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榆樹井煤礦:聚力打造快掘線建設“新標準”
2021年09月14日     (點擊: )

本網(wang)鄂爾(er)多斯(si)訊  今(jin)年以來,榆樹(shu)井煤礦(kuang)堅(jian)持“安全、快速(su)、高效(xiao)”原(yuan)則,以“掘進(jin)(jin)提升年”為契機,全力打造(zao)上(shang)海廟礦(kuang)區快掘線(xian)建設“新(xin)標準”。7月份該礦(kuang)綜掘二工區成巷(xiang)進(jin)(jin)尺(chi)突(tu)破(po)710米,創造(zao)了上(shang)海廟礦(kuang)區富水(shui)軟巖條件下掘進(jin)(jin)新(xin)紀錄。

化繁為簡(jian),打造輔助(zhu)運(yun)輸“快車道”。該礦創新采用(yong)“地面直(zhi)達井(jing)下(xia)砂石(shi)料輸送系統”+“長距離(li)回采巷道精干輔助(zhu)運(yun)輸”模(mo)式,實現砂石(shi)料自地面攪拌(ban)站經(jing)輸料孔到井(jing)下(xia)儲料倉,自儲料倉經(jing)轉運(yun)系統到底卸(xie)式集裝(zhuang)(zhuang)箱,再由單軌吊轉運(yun)至順(shun)槽(cao)快速裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)站,最后經(jing)底皮(pi)帶傳(chuan)送至使用(yong)地點的(de)全過程,極大縮短砂石(shi)料運(yun)輸時間,同時有效緩解副井(jing)提(ti)升(sheng)壓(ya)力(li),每年(nian)可減少電(dian)費及人工成本(ben)20余萬元。

工欲善其(qi)事(shi),必先(xian)利(li)其(qi)器。上海廟(miao)礦區屬典型(xing)的侏羅(luo)紀(ji)富水軟巖地層,巷道極易(yi)發生(sheng)(sheng)較為(wei)(wei)嚴重(zhong)的底(di)鼓變(bian)形,工藝復雜、支(zhi)護強度(du)大。為(wei)(wei)打破(po)制約快速掘進效(xiao)率(lv)的瓶(ping)頸,該(gai)(gai)礦不斷探索采用(yong)(yong)EBZ200C型(xing)掘進機,配合自(zi)(zi)(zi)移式皮帶(dai)機尾、封閉式機尾、自(zi)(zi)(zi)移式串車(che)等成熟改(gai)(gai)造項目,并對(dui)噴漿機、皮帶(dai)機、自(zi)(zi)(zi)動推料機等進行(xing)升級(ji)改(gai)(gai)造,噴漿機由(you)10立方(fang)升級(ji)為(wei)(wei)13立方(fang),噴漿效(xiao)率(lv)提高(gao)33%。順(shun)槽掘進期間安(an)裝回采使用(yong)(yong)的2×315千瓦永磁(ci)皮帶(dai)機,掘進完成后直接用(yong)(yong)于(yu)采煤工作面生(sheng)(sheng)產,首次實現“掘進—回采”一條皮帶(dai)用(yong)(yong)到底(di)。采用(yong)(yong)“自(zi)(zi)(zi)動推料機+底(di)皮帶(dai)運(yun)料”的方(fang)式解決了砂石料長距離運(yun)輸難題,該(gai)(gai)裝置(zhi)每(mei)年將減少人工成本(ben)130余(yu)萬元。同時(shi),該(gai)(gai)礦注重(zhong)激發員工的積極性(xing)和創造性(xing),對(dui)實用(yong)(yong)型(xing)創新項目進行(xing)即時(shi)獎勵,1-7月共獎勵448人次,累計獎勵11.5萬元。

該礦(kuang)還不斷(duan)加(jia)強安全生產(chan)標準化建設,樹(shu)立“一次做(zuo)對、一次做(zuo)好(hao)”理(li)念,制定印發《榆樹(shu)井煤礦(kuang)現場(chang)寫(xie)實(shi)制度》,“以(yi)現場(chang)問題(ti)為導向”對采掘工作面(mian)及(ji)生產(chan)系統進(jin)(jin)行全面(mian)寫(xie)實(shi)。根據“寫(xie)實(shi)—改進(jin)(jin)—再寫(xie)實(shi)—再改進(jin)(jin)”的原則,形成“主動(dong)寫(xie)實(shi)發現問題(ti)”和“帶著問題(ti)探尋方案”兩種寫(xie)實(shi)方式,發現制約生產(chan)的瓶頸(jing)問題(ti),引導管理(li)向重點問題(ti)、關鍵(jian)環節突破(po)。通過寫(xie)實(shi)工作,有(you)效(xiao)解決勞動(dong)組織、裝(zhuang)備(bei)改進(jin)(jin)、運輸優(you)化等方面(mian)的17項難題(ti)。(劉紅亮(liang))

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