歲末(mo)年初，來勢洶(xiong)(xiong)洶(xiong)(xiong)的(de)新冠肺炎疫情(qing)，打亂了原(yuan)本(ben)喜(xi)慶祥和的(de)春節氣(qi)氛。其持續周期長，對我國各(ge)產業(ye)帶(dai)來巨大沖(chong)擊和挑(tiao)戰。
面(mian)對疫情(qing)考驗，物商集團聞訊而動(dong)，迅速激(ji)活“一基一鏈”建立的(de)全產業鏈各節(jie)點(dian)，全面(mian)投入到疫情(qing)阻擊戰(zhan)中。
魯北公司：能源保供 鏖戰猶酣
疫情就(jiu)是命令，保(bao)障(zhang)(zhang)就(jiu)是擔當。魯北(bei)基地(di)作為山東省政(zheng)府首批規劃建(jian)設(she)的(de)(de)(de)4個省級煤(mei)炭(tan)應急儲(chu)備基地(di)之一(yi)，面對(dui)疫情，緊急組織十多(duo)名經過(guo)嚴格(ge)排查的(de)(de)(de)員(yuan)工，各(ge)部(bu)門負(fu)責人(ren)(ren)、黨(dang)員(yuan)主動放棄(qi)休假投(tou)入(ru)生(sheng)產，確(que)保(bao)火車(che)接(jie)卸、裝車(che)及(ji)汽運出入(ru)庫的(de)(de)(de)正常運行。為了(le)(le)(le)保(bao)障(zhang)(zhang)周邊(bian)燃煤(mei)企業煤(mei)炭(tan)供應，該基地(di)各(ge)業務部(bu)門無論在(zai)崗還是在(zai)家，責任到人(ren)(ren)，密切關注上游礦井復產、發運進展，隨時進行反饋(kui)和(he)銜接(jie)；辦公室(shi)配(pei)(pei)合協調地(di)方政(zheng)府及(ji)交管(guan)部(bu)門，積極(ji)爭取汽運煤(mei)炭(tan)通行；生(sheng)產部(bu)門充分利用(yong)空(kong)檔期對(dui)設(she)備進行檢修保(bao)養(yang)，全(quan)力保(bao)障(zhang)(zhang)能(neng)源需(xu)求。在(zai)全(quan)體(ti)人(ren)(ren)員(yuan)奮(fen)戰下(xia)，該基地(di)單月實現(xian)煤(mei)炭(tan)吞(tun)吐量20.50萬(wan)噸(dun)，特殊(shu)時期不降(jiang)反增，同(tong)比(bi)增加(jia)11.4萬(wan)噸(dun)，增長125.04%。其中，火車(che)煤(mei)以平(ping)均1天(tian)1列的(de)(de)(de)到達量，入(ru)園(yuan)27列，89630噸(dun)，同(tong)比(bi)增加(jia)85939萬(wan)噸(dun)，增幅高達2169.6%。創(chuang)造(zao)了(le)(le)(le)魯北(bei)基地(di)投(tou)產以來單月吞(tun)吐量和(he)火車(che)到達的(de)(de)(de)最高量。該基地(di)緊急調配(pei)(pei)各(ge)用(yong)煤(mei)企業，有效保(bao)障(zhang)(zhang)了(le)(le)(le)省內濟南(nan)熱(re)電(dian)、華能(neng)萊蕪電(dian)廠(chang)(chang)(chang)、華電(dian)鄒縣電(dian)廠(chang)(chang)(chang)、萊城(cheng)電(dian)廠(chang)(chang)(chang)，國電(dian)聊城(cheng)電(dian)廠(chang)(chang)(chang)、魏(wei)橋電(dian)廠(chang)(chang)(chang)、沂(yi)水熱(re)電(dian)等電(dian)廠(chang)(chang)(chang)用(yong)煤(mei)，維護了(le)(le)(le)民生(sheng)穩定(ding)。
臨沂公司：轉危為機 扛起國企擔當
臨沂(yi)公司作為臨沂(yi)市區唯(wei)一擁(yong)有(you)鐵(tie)路專(zhuan)用線(xian)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)園(yuan)區，疫(yi)情期間(jian)依托“一基一鏈(lian)”戰(zhan)略(lve)構建的(de)(de)(de)全物(wu)(wu)流(liu)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)(de)(de)運營體系，充(chong)分利用線(xian)上等網絡手段(duan)，積極加強與(yu)臨沂(yi)鐵(tie)路站及上下(xia)游客(ke)戶的(de)(de)(de)溝通對接，挖掘市場，擴充(chong)貨源，“引水入園(yuan)”，承擔起物(wu)(wu)資運輸的(de)(de)(de)重擔，保障了各(ge)類物(wu)(wu)資的(de)(de)(de)流(liu)通。創(chuang)下(xia)單月鋼(gang)材吞吐量達5萬(wan)多噸，連續到達8列火車鋼(gang)材的(de)(de)(de)記錄，向臨沂(yi)區域各(ge)生(sheng)產(chan)企業(ye)供(gong)給鋼(gang)材等物(wu)(wu)資2萬(wan)多噸，為保障復工(gong)復產(chan)企業(ye)所需物(wu)(wu)資打好疫(yi)情防控(kong)阻擊戰(zhan)提供(gong)了強有(you)力的(de)(de)(de)物(wu)(wu)資保障。
濟寧公司：復產如令逆行擺渡
濟寧(ning)公司克服(fu)口(kou)罩、消(xiao)毒(du)液(ye)等防(fang)疫(yi)物(wu)(wu)資貨源緊張、交通(tong)管制(zhi)等困(kun)難，逆(ni)疫(yi)情(qing)而動，緊急組織到貨醫(yi)用口(kou)罩100000只，消(xiao)毒(du)液(ye)10噸，防(fang)護服(fu)100件(jian)，加急配(pei)送“愛心包、愛心餐”防(fang)疫(yi)物(wu)(wu)資，確(que)保臨礦(kuang)(kuang)各生礦(kuang)(kuang)井防(fang)疫(yi)物(wu)(wu)資供應(ying)，同時主動溝通(tong)礦(kuang)(kuang)方急需物(wu)(wu)資情(qing)況，建(jian)立應(ying)急物(wu)(wu)資清(qing)單臺賬(zhang)，及時辦(ban)理車輛通(tong)行證，規劃配(pei)送路線，確(que)保運輸暢通(tong)。通(tong)過采(cai)(cai)、供、運三(san)環節(jie)全產業鏈(lian)優勢，濟寧(ning)公司在(zai)疫(yi)情(qing)期間采(cai)(cai)購到貨率提升(sheng)至90%，被各礦(kuang)(kuang)稱為(wei)疫(yi)情(qing)期間“逆(ni)向擺渡人”。
各監管庫：敞開庫容 接納社會庫存
面對(dui)各(ge)鋼(gang)廠(chang)大(da)量涌出(chu)的鋼(gang)材、鋼(gang)材終端消(xiao)費需求削弱、周邊庫房封(feng)庫的情況，物商集團(tuan)第一時間完(wan)成各(ge)物資監管庫復工審(shen)批手續(xu)，敞(chang)開庫容，主動承(cheng)擔社會責(ze)任(ren)，全(quan)面接(jie)(jie)(jie)收鋼(gang)廠(chang)積(ji)壓庫存，日平均接(jie)(jie)(jie)卸車量超過150輛(liang)車，僅2月單月，市(shi)場主流三大(da)產品(pin)卷板、圓鋼(gang)、建材類產品(pin)庫存量就接(jie)(jie)(jie)近17萬噸，是去(qu)年(nian)同(tong)期的2.5倍。
十年前成(cheng)就淘寶電商(shang)模式，十年后成(cheng)就京東實(shi)體(ti)物(wu)(wu)流(liu)，物(wu)(wu)商(shang)集(ji)團“一(yi)(yi)基一(yi)(yi)鏈”的(de)實(shi)體(ti)物(wu)(wu)流(liu)建(jian)設在疫(yi)情面前完成(cheng)了大考，“一(yi)(yi)基一(yi)(yi)鏈”的(de)全產業鏈優勢經(jing)受住了考驗。目前，物(wu)(wu)商(shang)集(ji)團自有(you)庫房倉(cang)儲總(zong)面積近30000平方(fang)米(mi)，擁有(you)臨沂(yi)公司、魯(lu)北(bei)物(wu)(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)兩條(tiao)鐵路(lu)專用線(xian)，以魯(lu)北(bei)、日照、臨沂(yi)、濟寧四個物(wu)(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)區近3000畝的(de)土地為(wei)節點串(chuan)起省(sheng)內(nei)外7家合(he)作(zuo)倉(cang)儲的(de)物(wu)(wu)流(liu)監(jian)管(guan)體(ti)系(xi)基本建(jian)立(li)。以客(ke)戶為(wei)中心的(de)電商(shang)服務平臺(tai)(tai)、以互聯(lian)網思維建(jian)立(li)的(de)園(yuan)(yuan)區智(zhi)能(neng)管(guan)理(li)系(xi)統、以運(yun)銷(xiao)公司為(wei)平臺(tai)(tai)搭建(jian)的(de)公路(lu)物(wu)(wu)流(liu)配送體(ti)系(xi)也已經(jing)初步形成(cheng)。擁有(you)自主知識產權(quan)的(de)互聯(lian)網運(yun)營平臺(tai)(tai)善(shan)物(wu)(wu)云通(tong)APP上線(xian)，注(zhu)冊車輛5000余輛。
專(zhuan)注于物(wu)流(liu)(liu)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)建設(she)(she)，整(zheng)合供(gong)應鏈全要(yao)素資(zi)源(yuan)，實現平(ping)臺(tai)化、資(zi)源(yuan)型基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)服(fu)務商的愿景，是物(wu)商集(ji)團(tuan)成立之初超(chao)前(qian)謀(mou)劃、超(chao)前(qian)布局創新(xin)提(ti)出的發展戰(zhan)略，市場需求(qiu)(qiu)驗證了該集(ji)團(tuan)黨(dang)委提(ti)出和實施(shi)(shi)的‘一基一鏈’戰(zhan)略具有強大(da)的市場生命(ming)力(li)，符(fu)合企業發展的實際要(yao)求(qiu)(qiu)，該集(ji)團(tuan)將繼續貫徹落實臨礦集(ji)團(tuan)黨(dang)委關于物(wu)流(liu)(liu)產業的定位，圍繞市場需求(qiu)(qiu)，全力(li)加速推動基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)平(ping)臺(tai)和全產業鏈的物(wu)流(liu)(liu)體系建設(she)(she)，確(que)保無論(lun)多大(da)困難都能承擔(dan)起我(wo)們的國企擔(dan)當。
