歲末年初，來勢洶(xiong)洶(xiong)的新冠肺(fei)炎疫(yi)情，打亂(luan)了原本喜慶(qing)祥和的春(chun)節(jie)氣(qi)氛(fen)。其持續周期長，對(dui)我國各產業帶來巨大(da)沖擊(ji)和挑戰。
面對疫情考驗，物商集團聞(wen)訊而動，迅速激活“一基一鏈”建(jian)立(li)的全產業鏈各節(jie)點，全面投入到(dao)疫情阻(zu)擊戰中(zhong)。
魯北公司：能源保供 鏖戰猶酣
疫(yi)情就是(shi)命(ming)令，保障(zhang)就是(shi)擔當。魯北(bei)基(ji)地(di)作(zuo)為(wei)山(shan)東(dong)省(sheng)政府首批規(gui)劃建設的4個省(sheng)級煤(mei)炭應急(ji)儲備基(ji)地(di)之一，面對疫(yi)情，緊(jin)急(ji)組織十(shi)多(duo)名經過嚴格(ge)排查(cha)的員工，各(ge)部(bu)(bu)門(men)(men)(men)(men)負(fu)責人、黨員主(zhu)動放棄(qi)休(xiu)假(jia)投(tou)入(ru)生(sheng)產(chan)(chan)，確保火(huo)車(che)接卸、裝(zhuang)車(che)及汽運(yun)出入(ru)庫的正常(chang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)。為(wei)了保障(zhang)周(zhou)邊燃煤(mei)企(qi)業(ye)煤(mei)炭供應，該基(ji)地(di)各(ge)業(ye)務部(bu)(bu)門(men)(men)(men)(men)無(wu)論(lun)在崗還是(shi)在家，責任到(dao)人，密切(qie)關注上(shang)游礦井(jing)復產(chan)(chan)、發運(yun)進展，隨(sui)時進行(xing)(xing)(xing)反饋和(he)銜(xian)接；辦公室配合協調地(di)方政府及交管部(bu)(bu)門(men)(men)(men)(men)，積極爭取汽運(yun)煤(mei)炭通行(xing)(xing)(xing)；生(sheng)產(chan)(chan)部(bu)(bu)門(men)(men)(men)(men)充分利用空檔期對設備進行(xing)(xing)(xing)檢(jian)修(xiu)保養，全(quan)力保障(zhang)能(neng)源需(xu)求。在全(quan)體(ti)人員奮戰下，該基(ji)地(di)單(dan)月(yue)實現煤(mei)炭吞(tun)吐(tu)量(liang)20.50萬(wan)噸，特殊時期不降反增，同(tong)比增加(jia)(jia)11.4萬(wan)噸，增長125.04%。其中，火(huo)車(che)煤(mei)以(yi)平均1天1列的到(dao)達量(liang)，入(ru)園(yuan)27列，89630噸，同(tong)比增加(jia)(jia)85939萬(wan)噸，增幅高達2169.6%。創造了魯北(bei)基(ji)地(di)投(tou)產(chan)(chan)以(yi)來(lai)單(dan)月(yue)吞(tun)吐(tu)量(liang)和(he)火(huo)車(che)到(dao)達的最高量(liang)。該基(ji)地(di)緊(jin)急(ji)調配各(ge)用煤(mei)企(qi)業(ye)，有效保障(zhang)了省(sheng)內濟南熱電(dian)(dian)、華(hua)能(neng)萊蕪電(dian)(dian)廠(chang)(chang)、華(hua)電(dian)(dian)鄒縣(xian)電(dian)(dian)廠(chang)(chang)、萊城電(dian)(dian)廠(chang)(chang)，國電(dian)(dian)聊城電(dian)(dian)廠(chang)(chang)、魏(wei)橋電(dian)(dian)廠(chang)(chang)、沂水熱電(dian)(dian)等(deng)電(dian)(dian)廠(chang)(chang)用煤(mei)，維護(hu)了民生(sheng)穩定(ding)。
臨沂公司：轉危為機 扛起國企擔當
臨(lin)沂(yi)公司作為臨(lin)沂(yi)市區唯一擁有(you)鐵路專用線(xian)的(de)(de)(de)物流園(yuan)區，疫情期間依托“一基一鏈”戰(zhan)(zhan)略構建的(de)(de)(de)全物流產(chan)業(ye)鏈的(de)(de)(de)運營體系，充分利用線(xian)上等(deng)網(wang)絡手(shou)段，積極(ji)加強(qiang)(qiang)與臨(lin)沂(yi)鐵路站及上下游客戶的(de)(de)(de)溝通對接，挖掘(jue)市場，擴充貨(huo)源，“引水入園(yuan)”，承擔(dan)起物資(zi)(zi)運輸的(de)(de)(de)重擔(dan)，保(bao)(bao)障了各(ge)類物資(zi)(zi)的(de)(de)(de)流通。創下單月(yue)鋼材吞吐(tu)量(liang)達(da)5萬多噸，連續到達(da)8列火(huo)車鋼材的(de)(de)(de)記錄，向臨(lin)沂(yi)區域各(ge)生產(chan)企業(ye)供給鋼材等(deng)物資(zi)(zi)2萬多噸，為保(bao)(bao)障復工復產(chan)企業(ye)所需物資(zi)(zi)打好疫情防控阻擊戰(zhan)(zhan)提供了強(qiang)(qiang)有(you)力的(de)(de)(de)物資(zi)(zi)保(bao)(bao)障。
濟寧公司：復產如令逆行擺渡
濟(ji)寧公司(si)克服(fu)口罩(zhao)、消毒液(ye)等(deng)防(fang)疫(yi)物(wu)資貨源(yuan)緊(jin)張、交通(tong)管制等(deng)困(kun)難，逆(ni)疫(yi)情而動，緊(jin)急(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)織到(dao)貨醫用口罩(zhao)100000只，消毒液(ye)10噸，防(fang)護(hu)服(fu)100件，加急(ji)(ji)(ji)(ji)配送(song)“愛心包、愛心餐”防(fang)疫(yi)物(wu)資，確保臨礦(kuang)(kuang)(kuang)各(ge)生礦(kuang)(kuang)(kuang)井(jing)防(fang)疫(yi)物(wu)資供應，同時主(zhu)動溝通(tong)礦(kuang)(kuang)(kuang)方急(ji)(ji)(ji)(ji)需(xu)物(wu)資情況，建立應急(ji)(ji)(ji)(ji)物(wu)資清單臺賬，及時辦理車輛通(tong)行證，規劃配送(song)路線，確保運(yun)輸暢通(tong)。通(tong)過采、供、運(yun)三(san)環節全(quan)產業鏈優勢，濟(ji)寧公司(si)在疫(yi)情期(qi)間(jian)采購(gou)到(dao)貨率提升(sheng)至90%，被各(ge)礦(kuang)(kuang)(kuang)稱(cheng)為疫(yi)情期(qi)間(jian)“逆(ni)向擺(bai)渡(du)人”。
各監管庫：敞開庫容 接納社會庫存
面(mian)對各(ge)鋼廠大量(liang)涌出的鋼材、鋼材終端消費需求削弱、周邊庫(ku)(ku)房封庫(ku)(ku)的情況，物(wu)商集團第一(yi)時(shi)間(jian)完成各(ge)物(wu)資監管庫(ku)(ku)復工審批手續(xu)，敞開庫(ku)(ku)容，主動承擔社(she)會責任，全面(mian)接(jie)收(shou)鋼廠積壓庫(ku)(ku)存，日平均接(jie)卸(xie)車(che)量(liang)超過150輛(liang)車(che)，僅(jin)2月單月，市場主流三大產(chan)品卷板、圓鋼、建材類產(chan)品庫(ku)(ku)存量(liang)就接(jie)近17萬噸，是去年(nian)同期的2.5倍。
十年前成就(jiu)淘寶(bao)電(dian)商(shang)模式(shi)，十年后成就(jiu)京東實(shi)體(ti)物(wu)流(liu)(liu)，物(wu)商(shang)集團(tuan)(tuan)“一(yi)基(ji)一(yi)鏈(lian)(lian)”的實(shi)體(ti)物(wu)流(liu)(liu)建設(she)在疫情面前完成了大考，“一(yi)基(ji)一(yi)鏈(lian)(lian)”的全產業鏈(lian)(lian)優勢經(jing)受(shou)住了考驗。目前，物(wu)商(shang)集團(tuan)(tuan)自(zi)有庫房倉(cang)儲(chu)總面積近(jin)30000平方(fang)米，擁(yong)有臨(lin)沂(yi)公司、魯北物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)(yuan)兩條鐵路(lu)專用線，以魯北、日照、臨(lin)沂(yi)、濟寧(ning)四(si)個(ge)物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)(yuan)區(qu)近(jin)3000畝的土地為(wei)節點串起省(sheng)內外(wai)7家(jia)合作倉(cang)儲(chu)的物(wu)流(liu)(liu)監管體(ti)系基(ji)本建立。以客戶(hu)為(wei)中心的電(dian)商(shang)服務平臺、以互(hu)(hu)聯(lian)網思(si)維建立的園(yuan)(yuan)區(qu)智(zhi)能管理系統、以運(yun)銷公司為(wei)平臺搭建的公路(lu)物(wu)流(liu)(liu)配送體(ti)系也已(yi)經(jing)初步形成。擁(yong)有自(zi)主知識產權的互(hu)(hu)聯(lian)網運(yun)營(ying)平臺善物(wu)云(yun)通APP上(shang)線，注冊車輛5000余輛。
專注于(yu)物(wu)流(liu)(liu)基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)，整合(he)供(gong)應(ying)鏈全(quan)(quan)要素(su)資源，實現平臺化、資源型基礎設(she)施(shi)服務商的(de)(de)愿景，是物(wu)商集團(tuan)(tuan)成立之初超前謀劃、超前布局創(chuang)新提(ti)出(chu)的(de)(de)發展戰略(lve)，市(shi)(shi)場需求驗證了該(gai)集團(tuan)(tuan)黨委(wei)提(ti)出(chu)和實施(shi)的(de)(de)‘一基一鏈’戰略(lve)具有強(qiang)大的(de)(de)市(shi)(shi)場生命力，符合(he)企(qi)業發展的(de)(de)實際要求，該(gai)集團(tuan)(tuan)將(jiang)繼續貫徹落實臨礦集團(tuan)(tuan)黨委(wei)關(guan)于(yu)物(wu)流(liu)(liu)產業的(de)(de)定位，圍繞市(shi)(shi)場需求，全(quan)(quan)力加速(su)推動基礎設(she)施(shi)平臺和全(quan)(quan)產業鏈的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)體系(xi)建(jian)設(she)，確保無(wu)論多大困難都(dou)能承擔(dan)起我們的(de)(de)國企(qi)擔(dan)當。
