返礦難，難于上青天。
受新冠肺炎疫情影響(xiang)，復(fu)產初期，職工返礦成(cheng)為一大(da)難題(ti)。
因毗鄰寧夏(xia)首府(fu)銀川，上(shang)海廟(miao)“沾了光”成為(wei)一個交通便利(li)之地(di)，然而無論是機場、車站，甚至是高速路口幾(ji)乎都在(zai)寧夏(xia)境(jing)內。
職工返礦(kuang)首(shou)選自然是火車(che)。寧東、銀川、定邊或鹽池下(xia)車(che)，平(ping)時(shi)由(you)公司大巴接送，1～2小時(shi)到礦(kuang)非常方便。然而在疫情(qing)防控特殊時(shi)期，沒(mei)想到這幾十公里的(de)路程，卻成(cheng)為(wei)了職工返礦(kuang)最大的(de)“攔路虎(hu)”。
由于跨(kua)省，且疫情期間省際班(ban)車停運、省級路口(kou)交通管制，客運車無法通行，幾百(bai)口(kou)子人(ren)怎(zen)么返回？
“沒大車就(jiu)用小車，1輛不夠就(jiu)10輛、100輛，咱們(men)的職工，咱們(men)一定(ding)要(yao)想辦法接回來。”集團公司(si)副總經理(li)、上海廟礦業(ye)公司(si)黨委書記、副董事長、總經理(li)肖慶華要(yao)求(qiu)。
該(gai)公司(si)經(jing)向(xiang)當地(di)政(zheng)府請示，報備復工方案(an)和每日返礦(kuang)職工名單，由礦(kuang)上(shang)自(zi)己想法接回職工。
榆樹井(jing)煤(mei)礦調(diao)度(du)室李恒盈、新上海一號(hao)煤(mei)礦行(xing)政黨群辦(ban)公(gong)室崔平迅(xun)速發出組建“愛心”接力隊(dui)號(hao)召(zhao)。眾(zhong)人劃(hua)槳開大船！公(gong)司職工甚至家(jia)屬爭先恐后(hou)報名，報名參(can)加“接力隊(dui)”的(de)私家(jia)車多達100余輛，幾乎囊括了公(gong)司所有的(de)私家(jia)車。
車隊組建了，但無(wu)規矩不(bu)成方圓，接力(li)隊便約法三章，一是必(bi)(bi)須聽(ting)從(cong)指揮；二(er)是必(bi)(bi)須做到不(bu)安全(quan)不(bu)駕駛；三是必(bi)(bi)須做好(hao)自我防(fang)護和(he)車輛的消殺(sha)病毒(du)工(gong)作(zuo)。
為確(que)保行駛(shi)安全(quan)，接力隊挑選了(le)(le)至少有2年駕(jia)駛(shi)經(jing)驗的司機職工參(can)加了(le)(le)“接力”任(ren)務。
第一批(pi)返程職(zhi)工早(zao)晨7點定邊站下車。“接力隊(dui)”接到了(le)(le)第一個接送任(ren)務(wu)。當晚(wan)他們(men)連夜(ye)進行了(le)(le)準(zhun)備，食堂為“接力隊(dui)”準(zhun)備了(le)(le)烙餅咸菜，醫務(wu)所(suo)送來了(le)(le)消(xiao)毒藥(yao)水，“接力”就緒，準(zhun)備出發(fa)！
凌晨4點，第一批20輛(liang)車從沂蒙佳(jia)苑出發(fa)。
“返程(cheng)職(zhi)工(gong)越(yue)來越(yue)多，最多一(yi)(yi)(yi)天返回(hui)差不多400人(ren)(ren)(ren)，按1車4人(ren)(ren)(ren)算，一(yi)(yi)(yi)天下來得100輛車次(ci)，好在早上一(yi)(yi)(yi)班(ban)、晚(wan)上一(yi)(yi)(yi)班(ban)火車，50輛車接兩次(ci)就夠了。”崔平(ping)是本次(ci)接力隊的(de)負責人(ren)(ren)(ren)之一(yi)(yi)(yi)，為(wei)了接送職(zhi)工(gong)，他嗓子早啞了，卻依然(ran)堅(jian)持。
“返礦的人員比(bi)較(jiao)多(duo)(duo)，他們一趟(tang)趟(tang)接(jie)職工(gong)，有的甚至一天(tian)接(jie)兩三趟(tang)，凌晨出去，晚上10點多(duo)(duo)才能回(hui)礦休息，忙得時(shi)候，甚至連(lian)口(kou)飯都顧(gu)不上吃(chi)，這就是咱們上礦人的精神(shen)，團結互(hu)助、無(wu)私奉獻的精神(shen)。”榆(yu)樹井煤礦礦長孔凡軍(jun)對(dui)他們贊(zan)不絕口(kou)。
“其實(shi)，返礦(kuang)職工也很(hen)辛(xin)苦，一路舟(zhou)車勞頓不說，來了還(huan)要經過至少(shao)3道關卡，每一道都(dou)要登(deng)記信息、測量體溫，幾十(shi)個(ge)(ge)人一一弄完(wan)，一次(ci)最(zui)快(kuai)也得(de)1個(ge)(ge)多小時。”李恒盈說。
榆樹(shu)井煤礦通防科的(de)王子(zi)祥，是這支私家車接力隊的(de)一員(yuan)，他的(de)妻子(zi)打電話來說(shuo)，孩子(zi)生(sheng)病了，讓他回(hui)家看(kan)看(kan)，他急急忙(mang)忙(mang)回(hui)家看(kan)了一眼孩子(zi)，他對妻子(zi)說(shuo)：“孩子(zi)還有我(wo)們照顧(gu)，職工(gong)大老遠地(di)從山東回(hui)來，來不了礦區(qu)，又回(hui)不了家，那得有多難呀。”他安(an)撫(fu)好妻子(zi)后又義無反顧(gu)地(di)加入到“跑車”的(de)隊伍(wu)里。
“來(lai)接我們(men)的(de)(de)大(da)部分是(shi)黨員(yuan)干部，作為一名(ming)普通(tong)職工(gong)(gong)，我們(men)很(hen)感動(dong)，有時候他(ta)們(men)一趟從凌晨到下(xia)午(wu)10來(lai)個(ge)小(xiao)時，我們(men)早(zao)上(shang)(shang)7點的(de)(de)車(che)，天黑了(le)(le)還在(zai)寧東關卡沒回去，看(kan)他(ta)們(men)吃了(le)(le)點早(zao)已(yi)涼透的(de)(de)餅子，喝(he)點冰冷(leng)的(de)(de)礦泉(quan)水，雖然冰冷(leng)的(de)(de)天，但我們(men)心里都是(shi)暖(nuan)暖(nuan)的(de)(de)，這就是(shi)我們(men)上(shang)(shang)礦大(da)家(jia)庭的(de)(de)溫度。”返程職工(gong)(gong)楊建感動(dong)地說(shuo)。
疫(yi)情面前，無分你(ni)我！
一個個上礦人(ren)、一輛(liang)(liang)輛(liang)(liang)私家車組成(cheng)的“接(jie)力(li)隊”，一趟趟接(jie)送，搭起了車站(zhan)到礦愛的橋(qiao)梁(liang)。
40000余(yu)(yu)(yu)公里，300余(yu)(yu)(yu)個來回，接回1200余(yu)(yu)(yu)名返程職工，這是你們向(xiang)我(wo)們交出的“成(cheng)績單”；不(bu)畏艱險、勇(yong)往直前、舍小(xiao)家為大家，這是我(wo)們為你們送(song)上的“感謝(xie)語(yu)”！
困難面前(qian)擔大責。你們(men)一字沒說(shuo)，卻是(shi)這么做的。
