“現在(zai)去礦(kuang)區上班(ban)再也不犯愁了，冬天不用挨凍了，坐在(zai)暖和的(de)通(tong)(tong)勤車(che)上，瞬間感(gan)覺(jue)幸福了很多。”里彥煤(mei)礦(kuang)職(zhi)工坐在(zai)新(xin)開通(tong)(tong)的(de)班(ban)車(che)上笑著說。
12月1日起，該(gai)礦生產(chan)區到(dao)生活區的通(tong)勤班車正式開通(tong)，從早上(shang)(shang)5:20到(dao)凌晨(chen)0:30，每(mei)天多達23個(ge)班次，從此結束(shu)了職(zhi)工自行幾公里上(shang)(shang)班的辛苦。
該礦由(you)于歷史設計原(yuan)因，生(sheng)產區(qu)和生(sheng)活(huo)區(qu)不在同一個區(qu)域，中間相隔幾(ji)公(gong)里，看似不算長的幾(ji)公(gong)里，卻給職工上班帶來諸多(duo)不便，步(bu)行(xing)太遠，騎車也存在許多(duo)安全隱患，特別趕上雨雪天氣，更是讓人頭(tou)疼(teng)。
據(ju)悉，該礦黨委成立以來，堅(jian)持“以人(ren)為(wei)本”的(de)管理(li)理(li)念,全力推(tui)進民(min)生(sheng)工程建設，征求職(zhi)工意見，經過反復論證(zheng)，開通了(le)生(sheng)產區到生(sheng)活(huo)區的(de)通勤班車，進一步(bu)提升職(zhi)工幸福指數，得到了(le)職(zhi)工的(de)爆贊。（攝影 陶然(ran)）
